4年前因柱子龟裂的第二中环公路甲洞高架天桥，其中一根柱子今晨再现裂痕，混凝土碎块陆续从高空坠落，砸中路经轿车。
公共工程部长拿督莫哈末再因说，当局将进行抢修工程3周，工程完成后才开路。甲洞高架天桥第28号柱子，今天被发现出现一道至少15尺长的裂痕，期间更有大小碎块脱落，坠落马路上，险象环生。
技工检查甲洞高架天桥第28号柱子的龟裂部分。发现出现一道至少15尺长的裂痕。
这起事件是于今早7时25分许，在第2中环公路甲洞高架天桥第28号柱子发生，现场是在蒂沙广场前。
报案者再努丁（37岁）指出，他是吉隆坡快速巴士（RAPID KL）的员工，长期在事发地点前的巴士站驻守，等候每辆巴士抵站签到。
警方今早10时30分开始，封锁了天桥底下的局部路段及整条1.7公里长的天桥，以策安全。
碎块从约3楼高的裂痕处坠下，砸中两辆轿车
天桥和柱子接驳处严重龟裂，钢筋也外露，令人触目惊心。
耗资1亿2000万令吉兴建的甲洞第二中环公路全长1.7公里。启用后不久，当局因高架桥的多根柱子出现裂痕，而于2004年8月8日关闭车道，并于2004年11月12日开放让轻型车辆通行，同年12月7日则开放给所有车辆通行。
2005年2月，当局为了展开修复工程，再关闭天桥，只开放其中4条车道，直至2006年12月9日午夜，才全面开放往返两个方向的6条车道。维修过程最倍受争议的，是维修费从4000万令吉暴增至7000万令吉。
时任工程部长的拿督斯里三美威鲁解释，维修费激增，是因为有待修补的裂柱从18根增加至31根，而兴建“毛病”大桥的承包商Bumi Hiway只承担1800万令吉维修费，而且没有受到对付。
负责维修裂柱的是德国工程顾问公司Leonhradt Andra & Partners，而内阁当时也同意支付不超过500万令吉的服务费给英国工程顾问公司。
除了维修费激增、承包商没被对付，民众也对承包商和顾问公司的委任欠缺透明度，及交出劣质工程的承包商和提供劣质建材的公司没受到对付，感到不满。
August 3, 2008 18:54
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